فى مثل هذا اليوم 1 يونيو العام الماضى، احتفلت سويسرا، بافتتاح أطول وأعنق نفق للسكك الحديدية فى العالم وهو نفق "جوتارد بيز" الذى يجتاز قلب جبال الألب، والذى دخل الخدمة ديسمبر الماضى ويوصف هذا النفق بأنه أعجوبة هندسية تمثل رمزا للوحدة الأوروبية.
شبهه البعض بمشروع القرن، كما كانت قناة السويس فى مصر فى القرن التاسع عشر، حيث تكلف ميزانية ضخمة بلغت قرابة 11 مليار يورو ويتكون من نفقين كل منهما بسكة واحدة. وهو جزء من مشروع "ألب ترانزيت"، ويبلغ طوله 57.1 كيلومتر، ولقد استغرق إنجازه 17 عاما.
صُمم النفق لكى يستمر قرنا من الزمن فى إطار مشروع بنية تحتية تبلغ تكلفته 23 مليار فرنك سويسرى، لتسريع نقل الركاب والبضائع عبر السكك الحديدية أسفل سلسلة الجبال التى تفصل بين شمال وجنوب أوروبا.
تنقل القطارات الفائقة السرعة الركاب فى 17 دقيقة عبر ممر كان يستغرق عبوره أياما.
يربط النفق موانئ روتردام فى الشمال بجنوة فى الجنوب ويمر النفق عبر الجبال مسافة تبلغ نحو 2.3 كيلومتر تحت ضوء النهار، تعين على المهندسين الحفر عبر 73 نوعا من الصخور منها الصلب كالجرانيت والهش الذى فى نعومة السكر وتوفى ثمانية عمال أثناء حفره.
فى مراسم الافتتاح استقل أول قطار داخله فى مثل هذا اليوم كل من رئيس الاتحاد السويسرى يوهان شنايدر-أمان، والمستشارة الألمانية أنجيلا ميركل، والرئيس الفرنسى فرانسوا هولاند، ورئيس الحكومة الإيطالية ماتيو رينزى فى رحلة استغرقت نحو نصف ساعة.
بدأ حفل تدشين "النفق" صباحا عبر مباركة دينية بحضور كاهن، وقس، وحاخام، وسط تدابير أمنية مشددة مع حواجز للشرطة وتعبئة قرابة ألفى عسكرى ومراقبة عن كثب للمجال الجوى.
اختير نحو خمسمائة فائز محظوظ للسفر عبر النفق خلال الافتتاح الرسمى، وذلك إلى جانب ضيوف اختيروا من بين 130 ألفا دخلوا مسابقة يانصيب لرحلة الافتتاح.
.jpg "AlpTransit_NEAT_-_Baustelle_Biasca_TI_(22228101086)")