للهروب من الزحام ولتفادى زيادة الكثافات المرورية بالسيارات، فكر 3 شباب هم عمرو الصاوى وخالد معوض ونادر بدوى تخرجوا من كلية الهندسة جامعة القاهرة دفعة عام 2008 من قسم الكمبيوتر، بفكرة تشبه تماما أحلامهم بمجتمع خالى من الزحام لا يدفع فيه الأفراد أموالا طائلة من أجل أن يصلوا إلى وجهتم المقصودة إما بسيارات خاصة أو عبر خدمة النقل الخاص المعروفة حديثا "أوبر" أو "كريم".
تتلخص فكرة "باصيت" ببساطة فى موقع اليكترونى لحجز أتوبيس صغير مكيف ومجهز بأفضل الإمكانيات يتم تحديد وجهته مسبقا والحجز والدفع عن طريق الموقع وحديثا بالدفع النقدى، ثم يخبرك الموقع عبر رسالة نصية بقرب الباص وحجز مكانك فيه لتستقله من المكان الذى تحدده والذى يتوافق مع خط سيره ثم تصل وجهتك المقصودة دون أن تدفع قيمة التاكسى الخاص وفى "باص" يكاد يشبه إمكانياته ورفاهيته وخصوصيته وأمانه خدمتى "أوبر" و"كريم".
عمرو الصاوى أحد مؤسسى "باصيت" قال لـ"عين" إن المشروع أطلق فعليا فى يوليو الماضى داخل نطاق محافظة القاهرة، بفكرة له ولاثنين من أصدقائه، مهندسين كمبيوتر، قررا أن يطلقا فكرة لحل أزمة المرور والزحام، لافتا أن التطبيقين الشهيرين أوبر وكريم لا يناسبان جميع الأفراد خاصة إذا كانا يتنقلان بصفة يومية داخل هذا الزحام كما أنهما لا يحلان مشكلة الزحام، لذا فكرنا أن هناك شريحة من الناس تستطيع دفع قيمة متوسطة بين التاكسى والمواصلة العادية.
وأضاف الصاوى من هنا جاءت فكرة "باصيت" باستخدام الباص وبمواعيد محددة عبر الموقع الخاص بهم ويتم الحجز عبره كمان أن الاتوبوبيسات التى نستعين بها كتلك التى تنقل السياح"14 راكب" تكون مكيفة ومجهزة وقبل الموعد بـ 15 دقيقة يتم ارسال رسالة لمن لديه حجز داخل الباص برقم السيارة واسم السائق ورقم هاتفه المحمول وفى الوقت نفسه السائق لديه تطبيق اليكترونى وقائمة باسماء الاشخاص الذين لديهم حجز، كما أن الباص لا يخرج دائما مكتمل العدد فإذا كان 14 راكبا، كان أقصى عدد نسمح به هو 9 ركاب حتى يتسنى للركاب أخذ متنفس من الجلوس ويكون بجوار كل فرد مساحة فارغة لا يشغلها أحد وللأمان والخصوصية.
"باصيت" ناسبت بحسب الصاوي، الفتيات، إذ شعرن بالأمان والخصوصية اللاتى يرغبن بها، لافتا أن 50% هى نسبة الإناث اللاتى يستخدمن التطبيق والموقع الخاص بهم، ووصل عدد الركاب الذين ينقلونهم كمجمل يومى إلى 100 راكب، وأصبح لدينا 9 أتوبيسات فى اليوم والرقم قابل للزيادة، كما وصل عدد مستخدمى الموقع 8000 زائر، يستخدمون 9 خطوط لنقلهم هم: أكتوبر- التجمع و2 التجمع – المعادى و2 اكتوبر- المعادى والتجمع – المهندسين ومدينتي- القرية الذكية ومدينتي- المعادي.
وعلى عكس أوبر وكريم فإن سعر الرحلات يكون محدد سابقا وفقا لكل خط على حدى حيث لا تقل عن 20 جنيها ولا تزيد عن 30 فى بعض الخطوط لكن على غرار أوبر وكريم، "باصيت" أيضا لها نفس الميزة من تقييم الرحلة ومستواها وكذلك تقييم السائق، كما أن خدمة عملاء تقوم بفترات محددة بسؤال العملاء وعمل استطلاع رأى لاضافة مقترحاتهم. ويأمل مؤسسو "باصيت" أن يصل عدد السيارات المتاحة داخل شركتهم الحديثة، إلى 100 سيارة فى خلال عام.
وعن تقييمات المستخدمين للخدمة، قال الصاوى إن التقييم جيد خاصة أن سعر الرحلة الطويلة يوفر على المستخدم ما قيمته 25% مما كان سيدفه للرحلات الطويلة و40 إلى 50% للرحلات القصيرة، وعن الخطوات المقبلة قال إنهم يسعون إلى نقل التطبيق إلى الإسكندرية بعدما جمعوا تقييمات من الناس للخدمة.
